テキサスさん

こんな分析をしてる人がいるんですね！
DR650のマフラーの中身は初めて見ました。
重いですよね〜。
バイクの後端についているマフラーが軽くなれば運動性が上がりそうなので、自分も軽くしたいです。
この静かさで半分くらいの重量ならいいんですけどね。
（っていうか恐ろしいほど静かですよね。単気筒650がここまで静かになるのかと驚きます。
レオビンチが比較的静かで軽そうなので候補に入れさせていただきます。

カナダ？仕様だかのスパークアレスタ付の純正マフラーを手に入れたことがあるのですが、それは数百gの重量増でした。火の粉をキャッチする構造が中に入っているのだと思います。

純正マフラーの中身を見た感じ、隔壁に一枚づつ穴を開けて行けば順次排圧が落とせそうな気がします。（そんな長いドリルがなさそうですし、ステンレスに穴を開けるのも苦労しそうですが…。） （2020/05/10 11:07:46）

穴あけですねー。なるほどー。抜けは良くなりそうですね。
でもやっぱり軽くしたいです。。。ノーマルは重過ぎる。
あっしは静かで軽いのがええですｗ。でも調べたら高いですねぇ。。。
（2020/05/10 15:03:38）

ですよねぇ。
求む！軽くて静かなマフラー！
どっかのメーカーが純正と同じ構造のチタン製とか作ってくれないですかねぇ。
（そんなのあったらめちゃくちゃ高そうですが…） （2020/05/10 18:47:07）

この動画、私も見てました。
GSXのマフラーっておいくらするのでしょう。
600、750、1000、ハヤブサのものが使えるようですね。
（2020/06/15 20:09:18）

GSXRのマフラーはebayで$100〜$150程度から出品されていました。
球数少なかったですが。

ミッドパイプがプロサイクルさんで$220くらいだから、両方合わせればFMFが新品で買えちゃいますね。。。 （2020/06/16 01:32:47）

テキサスさん、

ヤフーオークションで「GSX-R750純正サイレンサー/35F0刻印」
というのが\3500で出ていましたので落札しました。
まあ、安いのであまりキレイではありません。
磨こうと思います。

どんどん沼に落ちていきます、、、

（2020/06/16 10:18:41）