黒いのもあります。

（2020/12/04 10:20:02）

DR-Z400Sも健在です。
濃い灰色と、黒と。黒の写真は割愛します。
地味ですね。

（2020/12/07 08:20:04）

日本でも乗れるＤＲの発売を切に願っています。
今の所他に乗りたいバイクが見つかりません。。。 （2020/12/09 21:08:41）

まりこさん、私も同様です。
しかしながら、

　・排気ガス規制のために、キャブでなくてインジェクション化
　・同様に、高性能の触媒装置
　・ブレーキはABSに
　・OBD2装着（ちゃんとキレイな排気ガスになっているか）

などの対策しなければなりません。

きっと重く、高価になるでしょうね、、、
否定的な見解ですみません。
もしかしたら、画期的なバイクが現れるかもしれません。

（2020/12/10 19:00:35）

重くて高価。。。
ＤＲの良さが消えてしまいますね。
画期的なバイクが現れるまで、大切に乗り続けようと思います。 （2020/12/12 16:20:58）

そうなんです。
2008年に姿を消したバイクは貴重です。
この時を境に、インジェクション化が進みました。
排気ガスの規制が厳しくなってキャブレタでは
その規制に対応できなくなったからです。

インジェクション化しても利益が出るであろうバイクは
（少ないですが）インジェクション化されました。
SR400とかW800などです。
前者はパワーダウンしました（27ps→24ps）。
後者はW650からW800と、排気量がアップしました（パワーは変わらず）。
おそらく650ccのままではパワーダウンしてしまうので、排気量を
増やしたのでしょう。
どちらも重くなりました。
ああ、セローもそうです。
スズキはジェベルなどを製造を中止しました。

（2020/12/13 17:58:41）

製造が続くなら、最悪でも部品の逆輸入ができるから乗り継ぐ事はできそうですね。
生産終了になっちゃうと厳しいけど。。。 （2020/12/15 12:45:10）

テキサスさん、
アメリカやオーストラリアで売れているうちはいいのですが
製造中止になってしまうと部品入手に困るようになりますよね。
だんだんと乗る人もいなくなって（新車はなくなるわけですから）
社外品もやがては無くなってしまいます。

バイデン氏にはちょっと危惧しています（いや、トランプ氏が
好きということは決してないのですが）。
（2020/12/16 08:26:57）

河野太郎大臣がですね。
コロンビアに行った時の写真なんですが↓
[ココをClick]
または↓の3月1日のトコ。
[ココをClick]

コロンビアではDR650が白バイに使われているみたいです。
まだまだ戦えます！
（2020/12/18 16:40:41）

トリノさん、
緑色のDR650は初めて見ました。
左サイドカバーの形状ですぐにわかりました。
安い、堅牢というのが採用条件でしょうか。
電子回路が点火系にしか使われていないですから
部品がなかなか届かないように地域でも何とかなりそうな
気がします。
（2020/12/20 11:26:55）