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シャーシダイナモって言うんでしたっけ?の計測結果を見つけてきたのでシェアします。 ノーマルに対して、改造後のは下記を行ってるそうです。 - エアクリボックス大穴開け加工 - ツインエアフィルター - キャブはFCR-MR39 - ハイコンプピストン - ハイカム(WebCamのグラインド#223) - ヘッダーパイプ内側の溶接部削り - マフラーはGSX用 MXRobさんという、こちらのDR界では神様のような人のデータです。 英文ですが、出典元サイト https://drriders.com/big-bore-t23510.html
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