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KLX300はちょっと魅力感じますねw。 CRFも300ccかー。エンジンは250のシリンダ素材そのままでボアアップした感じですね。 コスト抑えながらお国柄に合わせたのかー。 RMX450Zはエンデューロのレースの練習をしてた頃はちょっと欲しくなった記憶がありますねー。 部品2つくらい変えるとフルパワー化できたはずです。それが地味に高いか手間がかかったかで、すぐ興味なくしましたねー。 パワーそんなになくていいから、連続航続距離が長くてサスがちょっと良さげで価格の低いバイクがいいかなー。 かつぼんさん、 > テキサスさ〜ん、それ、エンジン・フルチューンに近いかと ┐(´-`)┌ つっこみありがとうございますw!
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