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皆様こんにちは。 昨年のエンジンブローの際は、ご心配と励ましのお言葉を頂きありがとうございました。 1月に復活したのち、ちゃんとした報告もできないままでした。 遅ればせながら、この場をお借りして私のDRを紹介させてもらいます。 バイクいじりは下手の横好き素人ですが、こちらの掲示板の皆様の投稿や、海外フォーラムの情報なども参考にしながら、 できるだけ自分で、コツコツ楽しみながら、時に苦労しながら作業してきました(溶接など一部外注した作業もありますが)。 主なカスタムポイント 4×6インチ LEDヘッドライトユニット(ブラケットワンオフ製作) 10W×2 LED 補助ライトユニット LEDシーケンシャルウィンカー(Fポジション、Rブレーキランプ兼用) ハザードスイッチ Acewell ACE-4454AB 多機能スピード/タコメーター(ブラケットワンオフ製作) デイトナHOT GRIP ホットグリップ 4Sn クラッチスイッチキャンセル サイドスタンドスイッチキャンセル キャブにあるアクセル開閉時スイッチにオン/オフスイッチ追加 LeoVince X3スリップオンマフラー ドライブスプロケットJT 14T/525 サイドスタンド フットパッド溶接 サイドスタンド 長さ可変加工 オリジナルデカール(タンク・サイドカバー) Protaper テーパーバー Acerbis 5.3ガロンタンク Acerbis Trifit ハンドガード Acerbis アンダーガード Acerbis フロントフェンダー シートあんこ抜き+張り替え Doubletake Mirror ADVミラー 可倒・調整式ブレーキ・クラッチレバー クロモリワイドステップ Immix Racing リアキャリア+GIVIモノキーベース Bajaworx Rally ウィンドスクリーン Tusk パニアラック+NellsonRiggソフトパニア(HDPEボードでクイックリリース化) 今後は、ブレーキラインのステンメッシュ化、リアサス変更やエアクリBOX穴開け加工などを予定しています。 また何か新しいことがあれば、また、個々のカスタムについてもレポートさせてもらうかもしれません。 今後ともよろしくお願いいたします。
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