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なるほどー。 自分の場合は、主目的は圧縮もリバウンドもダンパー調整できて、かつちゃんと効くことなんですよねー。いろいろ調整して好みを探るのが好きで(笑)。 逆にプリロードは一度決めちゃえばそのままずっと変えないで行っちゃうので、コスト増の油圧はない方がいいなー。 考え方が人によって色々あるのが面白いですねー(笑)!
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