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タイトル
メインジェットの吸い込み口はキャブのボウルのかなり下にあるじゃないですか。 で、スロージェットはかなり上。 回転数が上がるにつれガソリンの液面が下がり、スロージェットの吸い込み口以下まで液面が下がるんです。そこから先はスロージェットはお役目ごめんになり、ジェットニードルとメインジェットの領域に入っていくみたいです。 まあ知らんのですが(笑)。。。
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