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タイトル
ダイノジェット投入後、乗った感じは、全体的にパワーが上がってまるで別のバイク! 特に低中速域の加速感は、気が付くと頬が緩んでヘルメットの中でニヤニヤしているー、みたいな感じです(笑)。 キャブの分解は、シートとタンク外せればそれほど難しくないです。インマニのブーツが地味に固くて、力任せになるのがちょっと嫌かなーって感じですが、バラせる部分はそれほど複雑ではないです。 ついでにキャブクリーナーで中の汚れを徹底的に掃除しておきたいですね。 爪の垢程度の汚れですぐ不調になりますので。 あとは、パイロットスクリューを外から調節できる長くてハンドル付きのタイプに交換しておくことをお勧めします。キャブのセッティングを出してる期間はかなりいじりました。 ノーマルだといちいちキャブを外すか特殊工具使用になりますが、社外品の長いのに交換しておけば、慣れれば信号待ちの間に手探りで調整できます。
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