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土日の林道ツーリング途中で、かつぼんさんと同じくオイルが滲んでクラッチカバーを汚しているのを発見してしまいました。 とりあえず拭き取って今は様子見ですが、ワイヤーからの余剰オイルの垂れとは汚れ方が違うような気もします。 シャフトシールの漏れだとすると、今後来るであろうクラッチ板交換時期まで放置しても問題ないものかどうか・・。 漏れが酷くならなければいいですが。 そうそう、先日アドバイス頂いた空気圧、今回は林道に入る前に前後1.2kgにしたところ、前回と同じような砂利道でもグリップ感が向上したように感じました。ありがとうございました。 (写真はかつぼんさんに触発されて自撮りしてみたものです笑)
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