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M8ならば普通は頭は13mmか14nmmですね。12mmが良いと。 確かにエンジン側の雌ネジがだんだんナメてくるかもしれませんね。 ハイフローエキパイ、ProCycleのサイトから見えなくなっています。 ちょっと前からPowerBomb=ハイフロー と思って見てました。 そう言えば、ハイフローはヒートガードを付けるナットが溶接されてたと 思いましたが、PowerBombはクランプで付けるようになってますね。 ProCycle特製の"SS Pro-Flow"もあるようで。 ↓ https://procycle.us/product/2059-headpipe-procycle-ss-pro-flow Pro-FlowはPowerBombよりも$20安いですし、 後端に切れ込みがあってクランプで締め付けられるようになっています。 Dyno Chartも似たような感じですので、こっちにしようと 思っています。 →似たような ・・・ 同じグラフでした(2020/6/19追記) (PowerBombには後端に切れ込みが無いようですが、 どうやってMid-Pipeに付けるのかなぁ、と思って見てました。 まあ。自分でグラインダで切れ込みを入れれば良いのですが。 STOCKも切れ込みがあってクランプで締めるようになっていますね)。
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