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スクリーンを付けたりエラを張ったりレーダー探知機を付けたりで、せっかくの軽量オフ対応車がちょっとごてごてしてしまいましたが、私の使い方から考えて、巡航時の快適性を重視したものです。と言ってもたまにはオフにも踏み込みますが。ちなみに土手登りなど、急坂登坂でスタンディング体勢の体が車体に対して相対的にかなり前のめりになっても、スクリーン上端が体に当たらずにすむぐらいの位置・高さです。(坂の角度にもよるでしょうが。)まあこのぐらいの高さが妥協点かなと。エラは1ミリ厚のアクリルで、とてもきゃしゃなので、こけたりして強い力が掛かると簡単にこわれそうです。メインとなる茶色の2ミリ厚アクリルプレートは、ガスコンロで加熱しては丸棒やものの角に押しつけて曲げました。(加熱しすぎると歪んでしまいます。失敗談…。)なお先に曲げてから縁の加工をした方がよいです。でないと、曲げているときにダクト開口部の角に応力が集中し、そこから割れてしまうことがあります。(失敗談…。)曲げたあとで周囲の加工をするためには、厚紙なり画用紙なりで、あらかじめ型紙を作っておいた方がよいです。前バージョンのスクリーンにはプレートを付けていませんでしたが、そのため、スクリーンに何らかの力が掛かった(乗り降りするときに、足がトップケースに掛からないようにするため前屈みになったときに体が当たった?)ときに、ステーとスクリーンの接合部(アルミ丸棒先端部)に力が集中して、スクリーンが割れてしまいました。今回、プレートを入れてアクリルと両面テープで接着したことによって、そのような割れ方が防げるものと思います。ここまで何回もトライアンドエラーを重ねて、ようやく納得のいくところまできました。以上、長くなりましたがご参考まで。
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