記事修正モード
558-19 番の記事を修正します。
削除する場合は本文をカラにして保存してください。
タイトル
ひょうすけさん>>絶大なる効果というよりは、どちらかというとフィーリングの差だと思います。 FCR等に換装すれば、まさに絶大かと思いますが…。 サル吉さん>>カナダ仕様には、パイロットの蓋は無かったんでしたっけ? 北米の様に蓋を開ける手間が無ければ、キャブ装着のまま傾けてニードル(針)の交換だけで済みますね♪ タンクは外した方が作業し易いかと思います。 04年型が3万キロを越えた時、点検目的でサル吉さん方式?でニードル(針ね)を取り出したら、結構段付を起こしてました。 大体これ位走ってる方、アクセルのON&OFF激しい方、スムーズな燃焼やその他に影響が出てるかもしれないので定期的に交換した方が良いと思いますよ〜ん♪
ファイル
色
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
アイコン
とりあたま
おさる
ひよこ
しば
こーぎー
くろねこ
とらねこ
みけねこ
けろたん
うさぷぅ
ばんび
ぐりずり
ぱんだ
どう
はむちゃん
おかめいんこ
あひる
おとしがみ
しゅわしゅわ
たいやき
みかん
かりー
たこやき
ばーむくーへん
あぽろ
おまる
ひらき
りもーね
ばらん
はなたれ
もみじ
ぽりちゃん
たいやいのち
なにかうねん!
でーあーる
もたぐー
そいそーす
にぎにぎっ
なんでまろんちゃん
名前
メール
修正キー
URL
[
HOME
]
Cool Shot! Ver. 4.1