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確かに3.00は種類が多いですね。加重指数が静止状態か稼動状態かは私は存じませんが、仮に静止状態での指数(キャリア等はこれですね)だとしたら、可動状態の際の圧力は何倍では無く“何乗”の世界ですもんね…。 でもそんな中、BSの定番(?) TW301&302 のビッグバイクバージョンが一昨年位に出ましたが、サイズはやっぱり 90/90-21 でしたね。(リアは17が有りません…) やはりここは指定サイズに屈するしか無いのか!?(笑) 後、250クラスとは比べ物にならない重量車が多いこのクラス。 加重指数が多いのは、サイドのケース剛性を高めているからに他なら無いんでしょうかね?? それにブロック剛性何かはどうなんでしょうねぇ〜〜???ん〜〜〜
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