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と言うわけで、他にも考えられる原因は色々ありますが、その多くは、サスペンションが十分に与えられた仕事をこなし切っていないのが原因かと思いました。 トレール車の場合、硬くし過ぎたサスペンションは良い結果を出さないと思います。 最近モタードが20000km近くになって、「リアサスが良く動くようになったなぁ〜」と感じ始めてから、今までヨーイングが出ていた速度域を軽く越えていたことに気付きました。 思えば過去、99年、03年、04年、06年、09年と、歴代のDRが全てそうだった事も思い出させてくれました。 と同時に、20000kmを間近に迫り、急にエンジンが高回転まで一気に回るようになりました。 これも今までと全く同じです。 やはり20000kmがアタリがつく距離なのか? 全てが整うのも20000kmなのか? とおもわせた最近です。
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