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タペット調整に関して、テキサスさんのスレッド【[769] ベスラ・ブレーキパッド 】に少し書き込みましたが、ここでも少し触れておこうと思い、書き込ませて頂きます。 調整を施したら良い事尽くめです。これだけは言えます。 【[769] ベスラ・ブレーキパッド 】の中で言ってた“コツ”と言うのはそれ程大した事では無いのです。 自分で整備される方なら必ずやってるであろうことなのですが一応発表いたしますぅ〜♪ 例えば私の場合。。。 IN 0.1mm OUT 0.2mm 勿論調整の際、シックネスゲージを自分の合わせたい数値に合わせて調整締め込みます。 調整後、シックネスゲージの先程の数値に0.01mm足してやります。 そうして、先程合わせた隙間に差し込んでいきます。 あ〜ら不思議!入っちゃいます。 そのネジには締めこんだ際にそうした誤差が生じるネジなのでしょう。(製造段階でのねじ切り位置) その個所は、合わせたい隙間の数値より、0.01少なくゲージを合わせて調整。 で、本来合わせたい数値にゲージを戻し差し込みます。 キュキュッと多少の抵抗感を伴いながら挿入できれば、また0.01mm多い数値のゲージを差込。 入らなければ、OK。 こんな感じです。 簡単ですね。 工具自体安い物なので、購入してみて自分の好みにしてみると色々な変化を感じられて楽しいですし、違いを体感できて今後の指標になり易いですね。
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