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>どうして皆さんはホンダのボルトを使うのでしょうか? ホンダだからってことは無いと思います。交換実績例があり、径、ピッチが一致していて同じものを使った方が悩まなくてすむからじゃないですかね? たまたま例がホンダCB用だったからでしょう。 >内六角ボルトを使っているのは、コストダウンが主目的ではないと思います。 ん?どなたもコストダウンとは言っていないような・・・(^^;) 私がスタッドにする理由は、シリンダー側はアルミなのでスチールのネジを頻繁に開け閉めしてるとシリンダー側を痛める可能性が高くなるのを気にしたからです。また、スタッドだと基本シリンダーに差しっぱなしなので、開け閉めに対して痛めるのはスタッドだけで済み、万が一、スタッドのネジを潰してもユーザーレベルで交換する事は容易になるからそうしてます。 何はともあれ、Buu猫さんがスズキのスタッドボルトを紹介して下さったので選択の幅が広がりましたね。Buu猫さん情報ありがとうございます。
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