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て、難しいですね。(少し見なかったらすごい話題になってますねー) という訳で少し書かせて頂きますと、シール性に限らず、オイル系統のゴムはたいがいNBR(ニトリルブタジエンラバー、の略。)をベースに作られているはずです。 これは理由として、耐油性に優れている、対候性に優れているという理由からですが、オイルと接触させた場合、特に変な化学合成油に対してはゴム自体の寿命が短くなる(膨潤といって、ゴムの組織にオイル組織が入り込む。)ので注意しましょう。(但し、配合上どのオイルがとは断言できませんが、鉱物系に関しては安心して良いと思います。) で、オイルシールの耐久性ですが、取り付けの際にどうしても本体側の制度が出ていなくてきちんと嵌まらず、厳密に言うと斜めにどうしてもなって耐久性が著しく低下するものもあります。(芯が出ていない事が原因。) 一般的にゴムの寿命は走行距離、環境に限らず2年と思って下さい。それ以上持つのは単に「使用環境が良い」ということです。 ちなみに結構勘違いするのは、他の材料の寿命が「劣化」という言葉に対して、ゴムは「老化」と区別しています。 以上10年間ゴム商社の営業をしていた人間(だからあんまり信用しないでね。)のうんちくでした。
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