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カモちんさん ご親切にありがとうございます。 では、ご指摘された項目を振り返ってみますね。 1・現在のプラグは2000km位なので、恐らく問題無いかと思います。火花もきちんと飛んでいました。 2・盲点でした。確認してみます。>タンクに水 3・実は最初に疑ったのがエアクリーナーでした。一応セカンダリと一緒に新品交換したのですが、残念ながら特に変化は無いようでした。 4・手でさわった感じでは一応問題無さそうです。ただ、フィルターオイルが果たしてまんべんなく適切に散布されているか怪しいような気もします。再度確認してみます。 5・こちらも盲点でした。確認してみます。>L字型金具 6・こちらは毎回付け外しの際、気をつけている部分でもあるので恐らく問題無いかと思います。 とりあえず現在の時点で怪しい項目は2・4・5でしょうか。 あと、思い出したのですが、タンクにガソリンが入ってる時は比較的かかりやすく、 逆にリザーブ寸前や超えた状態の時にはかかりにくくなるようですね。 そう考えると、タンク内の水という線が濃厚のような気もしてきました。 それとこの状態になったのはいきなりでは無く、去年の暮れ位からそういった兆候が出始めてました。 長時間放置した際のかけ方というのもあったのですね。 次回から意識してやってみることにします。
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