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今日久し振りにアクセルワイヤーの調整をした。30000qで。 ダブルワイヤーって引っ張りと戻しの両方をバランス良く調整しないと、「キャブかしらん?」と疑うほど、エンジンの調子がおかしくなりますね〜!(何を今更!?爆) 引張りのみ調整すると、出足がタルく、スピードが乗ってからの頻繁なシフトチェンジ後のアクセルワイドオープンの時、ツキが悪くなるし、エンブレもなんだか。。。 と言うわけで戻しもきちんと合わせて置かないといけませんねぇ〜反省。
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