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草枕さんのスレッドから独立?致しました >>カモちん様の車両はノーマルでもメーターを使いきれると前にお聞きいたしましたが、これも個体差かなと思う今日この頃・・・ (2007/09/08 17:02:34) へへ〜♪その通りです。 ただ、「進角スレ」でも書き込みましたが、納車当時から絶好調な訳ではなく、タペットの隙間調整を行ったり、エアクリ、プラグ、チェーン給油等の日常メンテを完璧にこなしての結果です。 全メンテをリセッティングしても、2000qまでがフルスケールの限界走行値ですね…。その後はフルスケールから−10の辺りが籍の山です。 因みに、タペット調整値は IN0.08〜0.13.EX0.17〜0.22 です。 私はIN0.10強、EX0.20強で合わせてます。 後、これは想像で申し訳無いですが、AUS仕様とUS仕様とでは、レブリミット信号の取り方が違う気がするんです…??? SM上では、AUSはアナログ的なスイッチがキャブレーターに付いてるんですが、USだとCPU?CDI?に直接繋がってるようなのです。 同じ条件で調整メンテを行っても結果が変わらないのであれば、ソコが怪しいと考えてますけど??如何なもんでしょう?むむむ…。
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