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テキサス様 あたしゃてっきり勘違いをしてました・・・ ちなみにうちの嫁は単車に関してはそうでしたが決して「律儀」でなく・・・同じく後は書けません。(爆) かつぼん様 全然変ではありませんと思いますよ。色々好みが有って当然。 私の場合今までの歴史の中で、メインの単車はすべてマフラーは社外品に交換おりました。 私が学生だった頃はノーマルでないとまず車検には通らないので替える必要がありましたが、今は対応品が殆どでいいですね。 話は反れましたが、私的には「音質」と「音量」は違うということと思います。 今の社外品でしっかりしたメーカーなら音量はノーマルと大して変わらないとの話も聞きます。(古くなったノーマルマフラーより新品の社外品のほうが静かの場合もあります。) ただ私の場合、ビックマルチからの乗換えだったので、DRに乗って気づいたのはタイヤの走行音がうるさいのと、マフラーの音質が気に入らない事、操縦性に関しては右や左にバンクした時の感じが違うのが大分気になりました。 という訳で、マフラーを交換しましたが、まず驚いたのはノーマルマフラーの重さ。おそらく今つけているツーブラザーズ製に比べて2倍はあると思います。 そのせいかマフラー交換後はバンキングが素直になったのは言うまでもありません。あとリヤサスの動きが良くなった様な気がしました。 音質に関しては以前にも書きましたがあまり気に入らないので今は自作バッフルを着けていますが、そのうちお金が溜まったらサイレンサーのみスーパートラップに替えようと考えております。(中間パイプを加工すれば何とかなるかなーと思っておりますが。) ちなみに私はある程度「音が大きい」方が好きです。(限度はありますが。) というのも前にも書きましたが、私の住んでいる地域は「単車より車優先。」みたいなところが有るので、静か過ぎると車から割り込みや幅寄せを食らいます。ですから一応存在感をアピールする為に、という理由も有ります。(それでも時には危ない目にあうので、決して車の流れに入って走りませんが。) でもやはり自宅周辺では音量には気を使うので、幸い自宅の前は下り坂なのを利用して、早朝、深夜の出発はアイドリングのまま坂道を数100m程下り、通りに出たところで少し暖気します。(あたしゃ気が弱いので。)
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