記事修正モード
560-10 番の記事を修正します。
削除する場合は本文をカラにして保存してください。
タイトル
ストレーナやフィルターとは関係無いのですが アチェルビスのビッグタンクにすると付属しているコックやホースがやたらと細く、高回転での供給が間に合わなくなり大変な希薄燃焼になりパワーダウンすることも有ります。 (IMSやクラークはノーマルとほぼ同径なので心配要りませんが…) そんな時は走りながらタンクキャップについてるエアベントホースを咥えて息を吹き込み圧力を加えてやると、あら不思議?加速力アップ! でも頭がクラクラして危険ですので、やっぱりコックの変更が必要ですね…。 油面調整>>サル吉さんの言うとおり、コンマ単位前後の変動で燃費も2〜3q/L以上は変わりますねぇ。ノギスでキッチリ測ってます。(※一定条件での燃費計測では無いので余り信じないでねw) よく行くショップの兄さんは「そんな適当(私の目に映る光景)でよいのか!?」という早業でドンピシャ。プロは違うな〜と思える一瞬です。
ファイル
色
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
アイコン
とりあたま
おさる
ひよこ
しば
こーぎー
くろねこ
とらねこ
みけねこ
けろたん
うさぷぅ
ばんび
ぐりずり
ぱんだ
どう
はむちゃん
おかめいんこ
あひる
おとしがみ
しゅわしゅわ
たいやき
みかん
かりー
たこやき
ばーむくーへん
あぽろ
おまる
ひらき
りもーね
ばらん
はなたれ
もみじ
ぽりちゃん
たいやいのち
なにかうねん!
でーあーる
もたぐー
そいそーす
にぎにぎっ
なんでまろんちゃん
名前
メール
修正キー
URL
[
HOME
]
Cool Shot! Ver. 4.1