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本日、無事にジェットニードルを交換する事ができました。 サル吉さん、ひょうすけさん、及び皆さん有難うございました。<m(__)m> そして新発見。 96年のカナダ仕様は、最初からピンの溝が5つ付いているものでした〜。 「Oh!これじゃ交換の意味無いんかぁー!?(爆」と一瞬思ったのですが、 すぐに元のニードルにヘンな段差を見つけまして。 何かと擦れて削れたようです。 なので結果的には交換して正解でしょうか。 ちょっとだけ走ったところ、フィーリング的には良好になったような気がします。 (元に戻っただけ??) さて、それにしてもこの段差・・・ 考えてみれば、購入当初〜数年は夏場でもそれほどエンジンの熱に気を止めることは無かったのに、ここ2・3年、ちょっと熱過ぎじゃない?ってな感じを抱くようになりました。 もしやこれが原因だったのでは?と、今になって思っていますが、果たして実際はどうなんでしょう? この段差について何かご存知の方いらっしゃいます?
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