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2009年型のDR君が5500kmを迎えた頃、スーパーモタード化 (以下モタード) 致しました。 で、大体の改造を発表しようかと思いました。 ※ほぼ完成と言うのは、最終的なデータ取り(フロントサス)の詰めが終わったばかりだからです。 改造点 フロント・リアホイール共にRKエキセル製。 F3.00 ・ R4.00 ※リムやハブの発注から組み上げはラフアンドロード横浜店に依頼しました。http://www.rough-and-road.co.jp/shop/pit.html リムは、アウテックスでチューブレス仕様にしてもらいました。http://outex.jp/?mode=cate&cbid=128273&csid=0 タイヤはミシェラン・パイロットロード2 F110/70−17 ・ R150/70−17 フロントサス ノーマル。 油面調整 (ソフト)124mm〜(ハード)110mm ※現在105mmだとサスは仕事しません。 リアサス ノーマル・ローダウン仕様。 メーカー指定に法り、プリロード調整 『締め込み時のスプリング全長を測ります』 (ソフト)253.5mm (ミディアム)247.5mm (ハード)238.5mm ※238.5mmリミット 現在247mmに締め込み。 ダンパー調整 全締め込みから6回転戻し。(出荷標準値・8回転戻し) メーカーオプションのサイドスタンド・ショートが必要です。 スピードメーター タキガワ製スクエアLCDパワーテストスピードメーターhttp://www.takegawa.co.jp/2008_takegawa/flash/picup/lms.html メーター内インチ補正機能。ノーマルメーターギアで検知。 主だったところはこんなところです。 インプレッションは次回に
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