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カモちんさん、こんばんは。 レコードの中心部を指で押さえるのと、レコードの外周を指で押さえるのとでは、バイクでいうところのローター径を変えてるのと同じになります。外周を指で押さえるのはローター径が 大きくなるのと同じです。ローター径が大きくなると(もちろんキャリパーの位置もそれに応じて外側に移動しないとダメですけど)ブレーキの利きは良くなります。つまり「ローター径が同じ」という条件とは違います。 バイクの運動エネルギーを熱に換えてバイクを停止させるのはタイヤの外周(タイヤと路面)ではなくて、ローターとブレーキパッドです。ですので発生する熱量は外形によらず同じです。 もちろん外形の小さい17インチホイールの方がブレーキは良く利きます。これはまあ、テコの原理です。同じ握力で握った場合、停止距離は短くなります。しかしそれではカモちんさんのおっしゃる「同じ停止距離」にはなりません。 結果的にローターの大きさとキャリパーの取り付け位置が変わらなければ17インチホイールの方がブレーキの利きは良くなるので同じ握力で停止距離が短くなります。そしたら単位時間当たりの熱量は増えます。コーナーが連続した道路ならブレーキパッドやローターの温度は上昇します(放熱が間に合わなくなる)。 以上の話はタイヤがロックしないことが前提です。タイヤがロックするとバイクの運動エネルギーの大半がタイヤと路面との熱に変わりますから(ブレーキパッドとローターの摩擦熱は発生しなくなる)。
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