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グース(350)のキャリパーは90mmピッチですのでDRには付きません。。 重いだけで特別効くキャリパーでもないですけど。グースでも160越えたら止まらないし。 理屈ごちゃごちゃ言ってもきりがないですが、基本的に実際の使い方で問題が出ないなら特にブレーキシステム換える必要はないんじゃないですかね? ただ4ポットにしたってバネ下重くなるしマスターも選定し直さなきゃならないし、サスのセッティングもやり直しになるし。 タイヤのグリップを使いきれるまでの制動力が出ない(それだけの制動力が必要な走りをする)とか、すぐにフェードを起こすとかディスクが歪む・割れるとかであればともかく。 (国産モタでサーキットとか本気で走る場合、ディスクがもたないケースが多いような?うろ覚えですが…。) まぁ、見た目や雰囲気も大事ですけど(笑)
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