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オッチィさん>19が悪いというわけでは無いですよ〜♪ DL650は19と17です。抜群の旋回性能と直進安定性があります。 デカイ図体でもDR650並な感じです。 さて、DR650にXF650のホイールですが。 別に悪くは無いと思うのです。 ただ、速度変換の為にメーターを変えたり、サスの調整(ディメンション含む)を施したり、苦労する割に、モタード化程の手応えは得られないだろうという判断です。 リアだけだと、“リア勝りの感”が強いですね。 Buu猫(=^・^=)さんが言うように、オーバーサイズのリムに、サイズアップのタイヤとくれば、全体の重量増しは明らか。 フロントがノーマルのままだとバランスが悪くなるでしょうね。 フロントにもガッシリ受け止めるようなハイグリップのタイヤが欲しくなるでしょう。 デメリットとしては、DR650SEの時“以上に”タイヤの耳が落ち難いです。(汗)
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