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今現在のテルちゃんマシーン 15・42=2.800 フロントノーマル 15丁の場合 A)SV650 用リアスプロケ 15・45=3.000 B)SV650S用リアスプロケ 15・44=2.933 いずれにしても、減速比が大きすぎますね。 フロント16丁に換装 の場合 C)SV650 用リアスプロケ 16・45=2.812 D)SV650S用リアスプロケ 16・44=2.750 こちらだと、両方とも近似値です。 減速比の数値のみですと、現在のものに近いのは“C”の2.812ですね。 しかしながら、リアスプロケットがかなり大きくなるので、チェーンラインは、よりタイヤの外周に近い位置になりますね。 実質的に現在より加速は良くなりますが、頭打ちが早く、最高速度も落ちるでしょうね。 だとしたら、“D”の、2.750の方が今現在の状態に近い事になるかも知れませんね。 いずれに致しましても、周知の事とは思いますが、チェーンは110⇒112リンクに増やす必要は在ると思います。
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