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とりあえずパイロットスクリューは、現在1.3回転位にしています。 確かに最初の1回転位置よりはアフターファイアもおさまっている感じですが、心境的にあと少しだけ改善できないものかと考えております。 あと実は、一時期ニードルのピンも試しに一段下げたのを付けていたことがありました(その際クリップがどうしても外せなかったので、新たにもう一本用意してしまいました)。 ただ、アクセルを開けた際にほんの僅かだけもたつく箇所があり、それだけちょっと気になったので現在はノーマル位置(真ん中)の方を使っています。 それとは別の理由だったのですが、以前エキパイをFMFハイフローエキパイへ付け替えた際、試しにメインジェットも変えてみようかと思い、#145と#142.5を試したことがありました。 その際は自分の予想に反し、どちらも乗った感じそれほど変化はありませんでした。 それなら、Pジェットも1番手上げの#45位なら、特にバランスを崩さずにアフターファイアだけ改善出来るのではないか?と今考えております(でも、あくまでも想像です)。 ただ、付け替えるにあたってフロートが若干Pジェットの穴に干渉しているので、このまま抜いてしまって良いのかどうかと気になっております。 とりあえず以前撮った画像を貼ってみましたが、付け外しの時だけフロートを矢印の方向へちょこっと横にずらすのは大丈夫なのでしょうか? ちなみにメインジェットですが、自分の乗り方ですとどうも1番手上げるごとに1割ずつ燃費が悪くなるような感じでした。現在#142.5が入っていますが、Pジェット付け替えの際に、またノーマルの#140へ戻そうかと考えています。
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