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堅いホースというのは、ダイヤフラムカバーの上からタンクコックに伸びているホースですよね? 確かに何度も抜き差ししているので、ここが緩くなってる可能性もありますね。 この場所は、Oリングパッキンの丁度上にあるので、パーツクリーナーチェックの際にダイアフラムカバーの接合部では無く、ひょっとしたらここから吸っていたのかもしれませんね。 今度確認してみます。 とりあえず、インシュレーターとインテイクの接合部は、最初に疑った場所だったのですが、ここは大丈夫なようでした。 あとすいません、ダイヤフラムカバーを止めている2本のネジなのですが、ここは推奨の締め付けトルクってあるのでしょうか? 一応前回取り付けの際は、かなりきつめに締めたつもりだったのですが、プラスネジなので何となく心許ない気がしていました。 あの写真ですが、千葉県房総の竹岡線という林道にあるトンネルです。 金谷元名線に入ると途中大きな広場になっている場所があり、その分岐に標識があります。 http://island.geocities.jp/rindou_tansaku/chiba-top/c-056/c-056.htm
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