今回の九州ツーリングで分かりましたがいいですよー（舗装路しか走っていませんが。）
私は１３０ですが、グリップ力がＴＷとは大違い。サイズアップによる重さも特に感じられませんでした。
特に感動したのは、１４０キロあたりから始まるハンドルのブレが殆ど解消された事です。
（フロントはＴＷのままなのになぜ？）
でもやはりオフ車。くねくね峠道でも両端5ミリくらいは使いきれませんでした。

話しは脱線しますが、デイトナのゴールドパッドはかなり消耗が激しく、特に下りの峠道ではフェード気味になりました。（おまけにキャリパー回りは金粉ショーならぬ銀粉ショーになってしまいました。）
多分2000キロくらいが限度でしょう。
今度はカモちん様ご推奨のべスラのシンタードにします。(価格と相談ですが。） （2007/08/26 17:58:41）

ご無事の帰宅でなにより。
先に説明してなかったんですが、シラックは普段使ってるんです。その幅広く使えるところが気に入ってますが、仰るとおり、確かに高速の安定性はノーマルの比では有りませんね〜。
今回少しでも経費を安くしようとノーマルを使いましたが、もう使いません。今朝シラックに付替えました。
メモを見るとノーマルの走行距離は１２０００�qでした。恐らくＧＡＳの価格高騰が、私にＥＣＯな走りを要求してたからに他ならないとは思いますが…(爆)

べスラのシンタードはガツンと効くタイプじゃなくどちらかというとレバー入力に応じた効き具合といったコンとーラブルな感じです♪
フェードはし難いと思いますが、私はエンブレを多用するので一概には分かりません。
大体、１セット４５００〜５０００円前後かと思いますが、ランニングコストを考えるとかなりお得でしょうか？ （2007/08/26 23:28:36）

ですね。
デイトナのゴールドバッドは4700円くらいしましたので・・・ （2007/08/27 19:27:02）

ノーマルタイヤの後は、ＴＫＣ、Ｄ６０６と履き替えましたが、ＴＷの寿命が結構長かった気がして、私はコスト的に嫌じゃないタイヤと思っています。ではもう一本買うかというと、それはありえませんが．．．

シラック、評判いいんですね。距離にして何キロくらい走れるタイヤなんですか？
オフ性能はフラットダートでリアずりずり位に思っておけばいいんでしょうか？
ちょっと興味ありです。

すびさん、
あと５ミリっすか．．．さすがです。私はＴＫＣでまだ１０ミリは楽勝で残ってます（苦笑）。


（2007/08/29 12:07:46）

シラックの耐久性はまだ分かりませんが、おそらく４〜５０００�`くらいは持つような気がします。
ちなみにダートは走っていないので分かりません。（多分私のダートテクですと本当に分からないかも・・・）
ただＴＷも「それなりに」面白く、交差点では滑りやすさを武器に結構ドリフトも出来ました。（ハイサイドがこわかったけど・・・）
ただ耐久性に関してはやはり軍配はシラックに上がると思います。値段も変わらないし。
（2007/08/29 19:18:10）

私の場合だと、純粋にツーリングで使った事は有りませんが、仕事でなら…
　
使うシチュエーションで言うと、後部には勿論ドデカイ箱に重量物！　んで、シグナルダッシュは当たり前。毎日ジムカーナ、大阪オバタリアンの無鉄砲な動きによる後輪が浮きそうな急制動なども当たり前５速全開もなんのそのetc。。。
と、タイヤへの負担を挙げればキリが有りません。そんなこんなで、前置きが長くなりましたが…、ジャジャン♪
　　フロント約１８０００�q　・　リア約１００００�q
が、私の結果です。配達の後何もなければノンビリ走ったりもしますが。
因みに丁寧に乗ってる同僚はオーバー２万kmです。おっと、ダートは走りたく有りません(笑)　
林道オフ会では、メンバーのいけぴさんが五部山のシラックで快調にダートを走っておられましたなぁ〜(遠い目)

※ＴＷへの不満は上記の使用状況から由来するものかな〜？ （2007/08/29 22:25:29）

使用条件なら、私の場合1,5倍は持つかも・・・
財布にやさしいですね。 （2007/08/30 19:59:06）

バンクさせるのはへたくそな証拠。
私はむちゃくちゃなラインを取るので横も減ります。
テキサス様のほうが上手に効率よく走らせていると思いますよー。 （2007/08/30 20:16:24）

あれっ？いつも使っているオンラインのタイヤ屋を調べたら、シラック置いていないですね。他も調べたんですけど、リア１８インチしかない．．．まあ、次回タイヤ交換はまだ先なので、のんびり選定します．．．

カモちんさん、
タイヤメーカの耐久テストを請け負えるような過酷さですね．．．それでリア１万キロも使えるんだったら魅力ですね！しかも同僚さん２万キロ、すごすぎ。

すびさん、
私は豪快に寝かさないと曲がれないほどスピードを出さないんです。それを無理してリーンアウト気味に曲がるので、それでも残り１０ミリまで使っているんですよ（苦笑）。



（2007/08/31 11:33:09）

テキサスさん＞一つ言い忘れました。２万キロの同僚は２５０�tです。たまに同じ配送ルートを走ってもバビューンと私は彼を抜いていくという“差”も御座います…。
あ、でもＢＥＳＯさんも軽く１万キロ越えしてるんだっけ… （2007/09/01 21:14:40）